涂料品牌遭遇中國式尷尬一
定位模糊 涂料品牌遭遇中國式尷尬 摘要：創新是品牌的基礎，創牌就要創新。先進的技術，優良的質量，科學的營銷，造就優秀的品牌。而創新恰恰是最關鍵的支撐。技術創新程度如何，決定了一個產品的性能高低、質量好壞，決定了一個產品在激烈競爭的市場中能走多遠，也就決定了一個品牌的興衰。
經過幾十年的發展，中國涂料產業逐步走向成熟。過去由于大多數企業素質偏低，其盈利手段主要靠量大價低，或某一方面的資源優勢等，市場競爭也依賴中國廉價的勞動力、資源優勢。然而隨著經濟的不斷發展，迫于人力資源成本的提高、原材料價格的提升等因素，中國涂料業逐漸步入微利時代，被迫走向轉型升級之路，形成從價格競爭轉變到差異競爭、從單純模仿走向原創創新，消費模式也由以往功能性需求向個性化需求來發展，最終形成品牌競爭時代。 “最終決定產品市場地位的是品牌，而不是產品之間微不足道的差異。”廣告大師大衛•奧格威說。在一個品牌競爭時代，品牌開始成為涂料企業市場競爭必不可少的利器，眾多企業希望憑借品牌輕取市場。憑借品牌的力量，一些涂料企業成功了，但更多的涂料企業并沒有逃脫失敗的宿命，他們不禁自問：“品牌為何沒有成就于我？”
涂料品牌遭遇“中國模式的尷尬”
“中國模式”是現在世界上最熱的話題之一，也越來越被追捧，中國靠低廉的勞動力成本和低環境成本為全世界制造低價產品，全世界已經離不開中國制造。但“中國模式”背后卻使中國遭遇了這樣一個尷尬：據統計，中國有170多類產品的產量居世界第一位，但具有世界水準的品牌卻屈指可數，塑造的是一種“制造大國，品牌小國”形象，即在經濟高速發展的同時，沒能樹立起中國品牌在全球的地位。
相反的是，歐美等國家在經濟發展的同時卻實現了品牌建設的同步前行。如在德國經濟的全面振興中，奔馳和寶馬駛遍全球，德國制造享譽世界。當日本制造文化在全球蔓延的時候，日本品牌快速崛起，松下、索尼、豐田在世界上大行其道。日本前首相中曾根康弘曾驕傲地說：“在國際交往中，索尼是我的左臉，豐田是我的右臉”。在韓國新興市場的崛起進程中，三星的順勢騰飛……這些崛起的品牌向世界傳播著自己國家品牌的形象和內涵，如美國的微軟、IBM、波音，代表著美國的先進科技、經濟的強勢地位；德國奔馳、寶馬汽車代表著德意志精工制造的大國形象。
