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    建筑節(jié)能“高燒” 分戶供暖借勢升溫

    15年前 瀏覽量:25085

    奧巴馬帶動建筑節(jié)能“高燒” 分戶供暖借勢升溫
    18日,奧巴馬結束為期四天的訪華行程,離開了中國,但他在華期間的議題卻給中國留下了許多新的商機。分析人士指出,受益于《中美聯合聲明》,建筑節(jié)能將成為未來中美合作的“優(yōu)先課題”之一,分戶供暖等產業(yè)鏈相關企業(yè)將隨之持續(xù)升溫。
    “全球的能源,大約有40%消耗在建筑中,而建筑中消耗的能源,又有80%被用在采暖設備上。在耗能最大的領域設計出節(jié)能產品,這是一項長遠而艱巨的‘綠色使命’,我們對未來充滿信心。” 歐洲最大的國際化供熱集團之一——德國威能全球總裁羅夫•林巴赫表示。
    一半是節(jié)能 一半是經濟
    在奧巴馬訪華的議程中,“低碳經濟”是一項重要的議題。其實,這個概念已經在中、美兩國的國內推行了許久,但人們對其的認識一直長期停留在務虛的環(huán)保生活理念,以及汽車業(yè)的節(jié)能減排層面;而本次借由中美雙方的新能源合作協(xié)議,“低碳經濟”首度得以量化、陽光化,這無疑加快了中國的“減碳”步伐,并將節(jié)能減排的應用真正推廣至建筑業(yè)等滲透消費者生活方方面面的產業(yè)中。
    對于節(jié)能與經濟的發(fā)展關系,清華大學低碳研究室主任何建坤指出:“低碳經濟時代的到來不可逆轉,低碳經濟將催生新的經濟增長點,它將與全球化、信息技術一樣,成為重塑世界經濟版圖的強大力量。”
    相關研究報告顯示,減碳經濟40%的份額可以通過節(jié)能的辦法實現,其中建筑節(jié)能的方法是最經濟有效的,建筑節(jié)能減排一噸二氧化碳可節(jié)省100美元,提高燃油經濟性只能節(jié)省80美金;而剩余60%的減碳要通過減排實現,包含混合動力、煤電和太陽能減排,這其中太陽能減排是比較經濟的方案,減排1噸只花費30美元,混合動力減排1噸要花費100美元。
    作為行業(yè)領導者,德國威能較早發(fā)現了節(jié)能技術及產品的趨勢。除了潛心研究如何提升生活熱水和采暖設備的節(jié)能效果以外,威能的技術團隊早已致力于太陽能的開發(fā)和利用,在不久的將來,威能的太陽能地源泵等環(huán)保項目或將與中國的可再生能源計劃有很好的配合。

    用能耗丈量供暖的“熱度”
    在建筑節(jié)能方面,德國的領先優(yōu)勢是有目共睹的。“從70年代初期的每平方米耗能300-400千瓦小時,到現在的每平方米耗能50-80千瓦小時,德國人用20多年,執(zhí)行了三個節(jié)能標準之后完成了家庭采暖的大幅減能,這樣的發(fā)展速度的是驚人的,是迅猛的,而且還有比這個能耗更低的。”在談到德國的節(jié)能改革經驗時,建設部住宅產業(yè)化促進中心副總工程師、著名節(jié)能專家孫克放先生如是說。
    在這樣的成功背后,是德國政府與德國家庭對節(jié)能房改造的共同努力。據了解,分戶供暖在歐洲普及率超過85%,是多數家庭首選的采暖方式,也是節(jié)能的主要功臣。去年,通過第三方,威能做過一個測試,用威能的技術做分戶供暖,可以讓每個家庭在每個采暖季平均節(jié)省20%至30%不等的成本。
    隨著中國市場的繁盛與擴容,巨大的潛力吸引了越來越多的像德國威能這樣的外資巨頭進入中國。他們不但帶來了前沿的理念、先進的技術、優(yōu)質的產品和服務,同時,也將更多的跨界合作、創(chuàng)新機會轉向中國,從多方面促進了中國的綠色經濟發(fā)展。日前,德國威能與德國水麗就在北京舉辦了戰(zhàn)略合作簽署儀式,這是惠及中國百姓的好事,也是建筑節(jié)能領域的又一次有益嘗試。
    據記者了解,分屬供暖及家用水處理行業(yè)的兩家德系巨頭達成合作,將給用戶帶來直接的經濟利益。首先,水處理技術的應用,將使得過硬的水質得到大幅改善,給用戶帶來五星級賓館一般的舒適享受。同時,可以有效抑制水垢的形成,從而提升采暖設備的效率,降低能耗,無形中減少了產品的運行成本。有數據顯示,熱水爐水垢增加1毫米就會增加10%的運行成本,另據美國明尼蘇達大學的研究表明,在美國假如你不用水處理設備,一年要增加107美元的取暖費用。此外,水垢減少后,龍頭、管道、設備等磨損也會相應減輕,壽命也會因此延長。“與水麗合作后,我們的產品將更加具備競爭能力,未來5年,我們目標在中國分戶供暖市場的占有率提升到27%,與目前威能在歐洲市場的占有率持平。”德國威能中國區(qū)總經理王偉東對雙方的合作充滿信心。
    隨著12月份哥本哈根會議的召開,我們可以預見,低碳經濟話題的熱度將再次攀升,屆時,關于建筑節(jié)能的相關扶持政策有望出臺,中國需要走多長的路來實現德國20年的成果,值得我們期待。

     

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