2011物流成本上升家具“硬漲價”

2011年物流成本上升家具無能為力“硬漲價”　　2011年，郎咸平在分析經濟宏觀形勢時曾指出：隨著人民幣升值，中國制造業的利潤已經接近了“零”，如果人民幣繼續升值，將有無數的制造企業將倒閉。當然，這里的制造業也包括中國家具行業。最初的家具制造業以“代工”為生，大量利潤已經被國外企業盤剝。如今中國家具品牌剛剛在蹣跚中邁開步伐，又面臨著各種“漲價”。

　　除了人民幣升值、房地產市場調控等宏觀經濟形勢外，物流成本也已成為中國家具行業不得不漲價的一大誘因。某家居網站記者曾深入市場調查了解，出廠價6千元的沙發進入賣場便搖身一變成“貴族”，價格高達到1萬2，這其中消費者不得不為高昂的物流價格買單。在各種“漲價”中，家具企業不得不做出一個艱難的決定：漲價。然后消費者對于突如其來的漲價無法適應，經銷商也難以接受，一時間漲價讓整個鏈條陷入死循環，讓本來就慘淡的市場顯得更冷，讓本就是“愁云慘淡”的家具企業更發愁。

　　對于原材料漲價、人工成本增加、人民幣升值等這些“硬漲價”家具企業無能為力，只能從物流成本突圍。有業內人士指出，我們必須“擠出物流中間水份讓家具回歸理性”。家具行業某專業人士金先生表示對于他們偌大的家具工廠，不合理運用物流吃虧只能是自己，就目前的中國家具行業來說，物流對企業成功的重要度很高，企業處理物流的能力相對較低，應采用外包給第三方物流公司運作的模式，以降低物流成本，分散經營風險，提高顧客服務水平，以增強市場競爭力。也許這只是某個企業自適的物流方式，也許這種方式已經被某些企業“證錯”還需尋求更好的方式，但是“擠出物流中間水分”絕對是當下最能解決家具行業高成本之困的最佳方法