廣州地鐵今年將有兩條線建成 十三號(hào)線首期和九號(hào)線

今年廣州地鐵將有十三號(hào)線首期和九號(hào)線兩條新線建成。昨日，廣州裝修網(wǎng)獲悉，截至目前，兩條線路全線土建工程累計(jì)已達(dá)八成。

據(jù)廣州裝修網(wǎng)了解，十三號(hào)線首期(魚(yú)珠至象頸嶺)全長(zhǎng)26.7公里，設(shè)11座車站，覆蓋黃埔區(qū)、增城區(qū)。該線路填充了增城軌道交通的空白，是解決黃埔中心區(qū)、增城新塘等地區(qū)居民出行問(wèn)題的迫切需要。截至目前，該線路土建工程累計(jì)完成82%。11座車站中，8座(魚(yú)珠、豐樂(lè)路、文園、廟頭、溫涌路、東洲、新塘和官湖站)主體結(jié)構(gòu)封頂，其余3座(夏園、南崗和象頸嶺站)進(jìn)行土建施工。

十三號(hào)線首期設(shè)換乘站4座，分別為魚(yú)珠站與五號(hào)線換乘，豐樂(lè)路站與七號(hào)線換乘，夏園站與五號(hào)線換乘，新塘站與十六號(hào)線、穗莞深城際線換乘。

九號(hào)線方面，截至目前，全線土建工程累計(jì)完成80%。九號(hào)線(飛鵝嶺至高增)全長(zhǎng)20 .1公里，設(shè)11座車站，計(jì)劃2017年底前建成，該線路將為花都等外圍組團(tuán)的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)共進(jìn)鋪平道路。